供应 亨利储油器
现有系统的启动当把此油控制系统安装在一个已经运行了一段时间的并联系统上时，油量应被小心地增加。由于新的油他离器的功效，回油的量很可以仅能够将储油器充填至一下观察的端品。观察一天。在第二天之后，如果油位还没有升至上部观察镜的端口，就增加一些油。如果油位已经升至上部观察镜的端口这上了，则从储油器中将多余的油去除。
由于系统的设计、负载和除霜周期的因素，变化着的油量能够被油分离器返回。由于这个原因，我们对于油控制系统的操作，需要有一个油的安全储量。储油器是备用油的容器。它有着观察镜的端口，用于观察容器内的油位。亨利(HENRY)储油器顶部的阀门从油分离器得到油，亨利(HENRY)储油器底部的阀门将油分配至油位调整器。这些阀门处于次要的位置，并且有着一个1/4英寸的喇叭口接件，以便从亨利(HENRY)储油器添加油或去除多余的油。高压气体与油一起从油分离器返回储油器。在储油器内累积的压办可能会对油调整器产生不利影响。要防止此种现象，可以从储油器的顶部至吸入管安装一 根通气管道。这根通气管道使得储油器内的压力基本上等同于吸入管和压缩机曲轴箱内的压力。
4加仑（产品样本上的编号为S9108）亨利(HENRY)储油器应被使用在大型系统，或是被使用在具有过量装的系统，长的管路运行，或是被使用在任何入回油可能被阻碍的场合。
新系统的启动
在新的并联系统启动时，应该将油加至亨利(HENRY)储油器，加至上部观察镜端口之处，但不能超过它。一般认为，在一个新的制冷系统，当系统变得被相抵平衡时，一些油会被致冷剂吸收。经过两个小时的运行，如果有必要的话，储油器内的测量 应再次被加至上部观察镜的位置，再过两天，整个制冷系统应被相抵平衡。些后，必须在每次维修服务时对储油器进行观察。直至油位降至低于下部的观察镜端口之处时，不应再添加油。
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